Jesteśmy autoryzowanym dealerem oraz serwisem pojazdów marki DAF.
W ramach Grupy DBK autoryzację na obsługę pojazdów marki DAF mają spółki: DBK, WTC, CTC.
Serwis samochodów dostawczych i ciężarowych
| Rok 1 – 4 | Rok 5 | Rok 6 | Rok 7 – 10 |
| Stawka obowiązująca w danym oddziale | Promocyjna stawka godzinowa 355 zł netto | Promocyjna stawka godzinowa 300 zł netto | Promocyjna stawka godzinowa 270 zł netto |
*Oferta dotyczy obniżenia stawki za roboczogodzinę w dowolnym serwisie DBK Truck Center dla pojazdów z gamy ciężkiej, lekkiej oraz naczep, które zostały zarejestrowane po raz pierwszy co najmniej 6 lat temu (decyduje data I rejestracji). Dotyczy napraw mechanicznych. Oferta jest ważna do odwołania.
Serwujemy spokój – 15 powodów, by wybierać serwisy Grupy DBK
W całej Polsce jest już 20 serwisów Grupy DBK. Mają różnych klientów i zajmują się rozmaitymi pojazdami. Tym, co je łączy jest to, że zapewniają spokój, redukują stres, obniżają koszty i znajdują rozwiązania. A czy serwisują samochody? Tak, oczywiście i to właśnie w taki sposób, by zapewnić klientom wskazane wcześniej korzyści.
Co jest najważniejsze w serwisach Grupy DBK, oprócz klientów oczywiście? Filozofia „Just Drive”, czyli hasło, które przyświeca naszym działaniom. Jego geneza jest prosta. W Grupie DBK wszyscy dobrze wiemy, że branża transportowa zajmuje się… transportem. To jest trzonem ich działalności, na tym zarabiają. Pozostałe rzeczy związane z prowadzeniem biznesu w branży TSL to często kwestie poboczne, a więc po prostu… koszty. Stąd też ambicją pracowników Grupy DBK jest to, by jej klienci mogli po prostu… jeździć. A jak ta filozofia przekłada się na praktykę i jakie są powody, dla których warto serwisować samochody w punktach największego w Polsce dostawcy usług dla branży TSL?
1. Wiele marek, szeroka wiedza
[seo_only]Serwis samochodów ciężarowych
[/seo_only]Serwisy Grupy DBK to punkty wielomarkowe. Mamy autoryzacje wielu wiodących producentów pojazdów i rozwiązań dla branży transportowej, m.in.: DAF, IVECO, MAN, Kögel, GINAF, Solaris, VDL Bus & Coach, IVECO BUS, Van Hool, Neoplan, VW, Nooteboom, Kässbohrer, SAF, BPW, WABCO, osie Daimler, Knorr-Bremse, Haldex, JOST, BAR, AMA, Carrier, Zanotti, Toll Collect, Hüfermann, STAS, Alutrailer. Nasi pracownicy są zawsze na bieżąco z najnowszymi technologiami i rozwiązaniami. Ich wiedza i doświadczenie pozwalają szybciej i bardziej precyzyjnie diagnozować usterki, a następnie w krótszym czasie je usuwać.
2. Wiesz, ile i za co zapłacisz
W serwisach Grupy DBK to, na co się umawiamy zawsze jest wykonane i to dokładnie tak jak powinno. Nie musisz się martwić o niespodzianki. Możesz spokojnie ruszać w trasę, bo jeśli coś mieliśmy wymienić czy naprawić to tak właśnie zrobiliśmy.
3. Dajemy prawdziwą gwarancję
[seo_only]Serwis TIR
[/seo_only]Każdy warsztat musi odpowiadać za swoje usługi. W związku z tym, że serwisy Grupy DBK należą do sieci autoryzowanych serwisów, gwarancja obowiązuje zarówno w naszych serwisach, ale również w całej Europie. Części i elementy smarne, których używamy do naprawy pojazdów pochodzą od renomowanych producentów, a tym samym posiadają 36 miesięczną gwarancję. Ważnym elementem jest to, że każdy z naszych serwisów udziela gwarancji na całą usługę, a nie tylko na wymienioną część. Klient dowolnie może skorzystać z obsługi w najbardziej dogodnej dla siebie lokalizacji, wybierając jeden z 20 serwisów Grupy DBK w całej Polsce.
4. Części zawsze na czas
Własne, bogato zaopatrzone magazyny części, pozwalają oszczędzać czas klientów serwisów Grupy DBK. Większość kluczowych elementów mamy na bieżąco u siebie lub możemy je w 24 godziny ściągnąć z innego punktu Grupy DBK.
5. Serwis skrojony pod portfel i potrzeby
W naszej palecie produktów klienci znajdą zarówno części oryginalne, ale też fabrycznie regenerowane– spełniające najbardziej wymagające parametry jakościowe, ale też wyraźnie tańsze. Jednak niezależnie od tego na co klient się decyduje, zawsze działamy tak, by zapewnić mu maksymalną możliwą niezawodność i opiekę.
6. Ceny lepsze niż się spodziewasz
Duża sieć to efekt skali, z którego korzystają klienci. Jako grupa możemy zapewnić konkurencyjne ceny części, akcesoriów i płynów eksploatacyjnych.
7. Wiemy co piszczy w twoim samochodzie
Są usterki czy problemy, które jesteśmy w stanie zdiagnozować jeszcze zanim twój samochód do nas trafi. Pozwala na to DBK Fleet Management – nasza telematyka z możliwością zdalnej diagnostyki, a także kasowania błędów. Dzięki temu możemy przygotować serwis na naprawę danego pojazdu jeszcze zanim tam dojedzie. Z kolei druga daje możliwość usprawnienia samochodu w trasie i wykonanie dokładnej diagnostyki w serwisie Grupy DBK – już w dogodnym terminie.
8. Nie brakuje nam rąk do pracy
Rozwijamy się w oparciu o najwyższą jakość. Dbamy o standardy naszej pracy. Liczna załoga wykwalifikowanych mechaników pozwala oferować klientom lepszą dostępność i krótszy czas realizacji usług. W szeregach Grupy DBK mamy już ponad 1500 pracowników z czego ponad połowa to pracownicy serwisowi: mechanicy, elektromechanicy, diagności etc.
9. Wspieramy w nietypowych i trudnych sytuacjach
Awaria za granicami kraju? Usterka już po upływie gwarancji? Specjaliści z serwisów Grupy DBK wychodzą z założenia, że problem klienta to ich problem. Jeśli masz z nami umowę serwisową twoje zagraniczne naprawy możemy objąć gwarancją płatności, co w praktyce jest często warunkiem dla serwisów w innych krajach. Regularnie serwisowałeś u nas swój pojazd, ale doszło w nim do awarii już po zakończeniu gwarancji? Przygotujemy dla Ciebie najkorzystniejszą ofertę.
10. My naprawiamy, Ty jedziesz dalej
[seo_only]Serwis samochodów dostawczych
[/seo_only]Wiemy, że są sytuacje, w których biznes absolutnie nie może się zatrzymać. Kiedy masz problem ze swoim samochodem, ale musisz jechać dalej, możesz skorzystać z floty pojazdów zastępczych dostępnych w Grupie DBK.
11. Szkoda się… denerwować
Serwisy Grupy DBK to nie tylko naprawy mechaniczne, ale także blacharskie. Zajmujemy się kompleksową likwidacją szkód, więc… szkoda żebyś się denerwował z powodu kolizji. W Grupie DBK zadbamy o zebranie kompletu dokumentów, pomożemy w zgłoszeniu szkody oraz w komunikacji z zakładem ubezpieczeń. Przygotowujemy kosztorys zgodny z technologią producenta – w razie komplikacji obejmiemy opieką prawną Twoje interesy. Współpracujemy z każdym towarzystwem ubezpieczeniowym i leasingiem. Podejmujemy się naprawy każdej zabudowy, niezależnie od jej marki i rodzaju.
12. Przybij pieczątkę
W sieci serwisowej Grupy DBK mamy aż 10 najnowocześniejszych stacji kontroli pojazdów, w których, oprócz przeglądów rejestracyjnych i technicznych, wykonujemy analizy i opinie techniczne dla klientów zewnętrznych. Słowem, wszystko możesz załatwić w jednym miejscu.
13. Assistance Non-Stop
Nasze serwisy oferują błyskawiczną obsługę, dzięki czemu pojazdy w możliwie krótkim czasie wracają do pracy. Zapewniamy komfortowe warunki oczekiwania na naprawę w większości serwisów oddając do dyspozycji pokoje hotelowe. Ponadto oferujemy 24-godzinną pomoc drogową wraz z dojazdem samochodów serwisowych do miejsca awarii. Naszą ofertę dla użytkowników marki DAF uzupełnia system ITS (International Truck Service – międzynarodowa pomoc drogowa). Użytkownikom pojazdów IVECO oferujemy program pomocy drogowej Assistance Non-Stop. MAN Mobile 24 to propozycja, którą kierujemy do posiadaczy pojazdów marki MAN. W razie awarii naczepy można skorzystać z systemu Kögel Assistance 24 h dostępnego w całej Grupie DBK.
14. Serwis pojazdów #DoorToDBK
Oferujemy również realizację usług serwisowych bez konieczności dostarczenia pojazdu do serwisu. Pojazd, w którym planowana jest obsługa lub naprawa, zostaje odebrany przez nas i odstawiony z powrotem bezpośrednio do Ciebie.
15. Mobilny serwis pojazdów *
Naprawę pojazdu jesteśmy w stanie przeprowadzić także we wskazanym przez Ciebie miejscu. Profesjonalne usługi serwisowe wykonywane są przez wykwalifikowanych mechaników, dysponujących odpowiednim sprzętem, dostępnym w naszym pojeździe serwisowym.
*Usługa jest dostępna w obrębie miasta, w którym znajduje się oddział Grupy DBK. Jeśli znajdujesz się poza granicami miasta zadzwoń. Koszt usługi w każdym wypadku będzie wyceniany indywidualnie w zależności od zakresu napraw oraz odległości.
W Grupie DBK podchodzimy do serwisu kompleksowo, holistycznie, ale… co to właściwie znaczy? Dążymy do eliminowania przestojów w pracy pojazdu z powodu nieprzewidzianych awarii. Oznacza to doraźną pomoc, ale przede wszystkim analizę i rekomendowanie klientom rozwiązań, które pozwolą na dalsze, bezawaryjne działanie floty. Analizowanie historii napraw dużej liczby pojazdów pozwala ekspertom przewidywać, który element może się wkrótce „zużyć” i doradzić jego wymianę. Kompleksowe wsparcie można rozumieć jako maksymę „lepiej zapobiegać niż leczyć”. Profilaktyka w ogólnym rozrachunku zawsze będzie dla klientów bardziej opłacalna.
A czy twoją firmę stać na to by serwisować pojazd gdzieś indziej?
[seo_only]
Jak wygląda proces naprawy gwarancyjnej w autoryzowanym serwisie?
Gwarancja na pojazd ciężarowy to zobowiązanie producenta do usunięcia wad fabrycznych pojazdu lub jego podzespołów w określonym czasie po zakupie. Obejmuje ona szeroki zakres usterek, które wynikają z defektów produkcyjnych, takich jak problemy z układami hamulcowymi, skrzyniami biegów czy jednostkami napędowymi. W autoryzowanym serwisie, takim jak DBK, obsługujący m.in. pojazdy marki DAF, Iveco i MAN, naprawy gwarancyjne wykonywane są z wykorzystaniem oryginalnych części i zgodnie z wytycznymi producenta, co zapewnia pełną kompatybilność z technologią producenta i wysoką trwałość napraw.
Proces naprawy gwarancyjnej rozpoczyna się od zgłoszenia usterki przez klienta. W pierwszej kolejności serwis przeprowadza szczegółową diagnostykę komputerową, która pozwala na szybkie i precyzyjne zidentyfikowanie problemu. Następnie mechanicy weryfikują, czy zgłoszona usterka mieści się w ramach gwarancji. Jeśli tak, naprawa jest realizowana bezpłatnie dla klienta. Autoryzowany serwis, dzięki współpracy z producentem, ma dostęp do niezbędnych informacji technicznych oraz oryginalnych części zamiennych, co przyspiesza cały proces.
Dokumentacja w naprawach gwarancyjnych jest bardzo istotna. Klient powinien dostarczyć książkę serwisową pojazdu oraz potwierdzenie wykonania okresowych przeglądów zgodnie z harmonogramem producenta. W autoryzowanych serwisach szczegółowa dokumentacja serwisowa ułatwia weryfikację zasadności zgłoszenia i umożliwia sprawne rozpatrzenie reklamacji. Brak udokumentowanego serwisowania może prowadzić do odrzucenia wniosku o naprawę gwarancyjną.
Klient ma prawo oczekiwać, że naprawa gwarancyjna zostanie wykonana szybko i zgodnie z najwyższymi standardami. Obowiązkiem serwisu jest nie tylko usunięcie usterki, ale również zapewnienie, że pojazd zostanie przywrócony do pełnej sprawności technicznej. W przypadku skomplikowanych napraw, takich jak prostowanie ram ciągników siodłowych czy naprawy powypadkowe, serwisy wykorzystują zaawansowane narzędzia, takie jak systemy do prostowania ram czy kabiny lakiernicze.
Różnice w procedurach gwarancyjnych pomiędzy różnymi markami mogą dotyczyć szczegółowych zasad realizacji napraw i okresu trwania gwarancji. Na przykład, niektóre marki oferują wydłużone gwarancje na wybrane podzespoły, takie jak skrzynie biegów lub układy hamulcowe, co daje klientowi większe poczucie bezpieczeństwa. Autoryzowane serwisy poszczególnych producentów są wyspecjalizowane w realizacji napraw zgodnie z ich standardami, co oznacza, że korzystanie z takich usług minimalizuje ryzyko dalszych problemów.
Serwisy z autoryzacją, dzięki wykwalifikowanym mechanikom i dostępowi do najnowszych technologii, zapewniają najwyższą jakość usług serwisowych. Bez względu na to, czy chodzi o naprawy blacharskie, układów technicznych samochodów ciężarowych, czy przeglądy okresowe, klienci mogą liczyć na kompleksowe wsparcie i sprawną realizację napraw gwarancyjnych oraz pogwarancyjnych. Dzięki temu pojazdy ciężarowe mogą szybko wrócić do pracy, minimalizując przestoje i straty w branży transportowej.
[/seo_only] [seo_only]Naprawy gwarancyjne skrzyni biegów: Czego możesz się spodziewać?
Skrzynia biegów to jeden z najbardziej obciążonych elementów pojazdu ciężarowego, który w codziennej eksploatacji jest narażony na wysokie przeciążenia. Awaria tego podzespołu może skutkować poważnymi problemami w pracy pojazdu lub nawet całkowicie uniewmożliwić jego użytkownie, dlatego w przypadku wystąpienia usterki objętej gwarancją naprawa powinna być przeprowadzona szybko i zgodnie z wytycznymi producenta.
Najczęstsze przyczyny awarii skrzyni biegów w pojazdach ciężarowych
Do awarii skrzyni biegów najczęściej dochodzi w wyniku intensywnej eksploatacji, niewłaściwej obsługi lub braku regularnych przeglądów. Problemy te mogą być związane z zużyciem łożysk, synchronizatorów lub uszczelnień. W automatycznych skrzyniach biegów częstymi przyczynami awarii są problemy z elektroniką sterującą, zanieczyszczony olej przekładniowy lub nadmierne zużycie tarcz sprzęgłowych. W manualnych skrzyniach awarie mogą też wynikać z niewłaściwej zmiany biegów, co prowadzi do uszkodzeń mechanicznych elementów wewnętrznych.
Jakie objawy świadczą o konieczności naprawy skrzyni biegów?
Symptomy awarii mogą obejmować trudności w zmianie biegów, niepokojące dźwięki podczas pracy, wycieki oleju przekładniowego lub drgania odczuwalne w czasie jazdy. W przypadku automatycznych skrzyń biegów objawy mogą być bardziej subtelne, takie jak opóźnienia w przełączaniu biegów, nieprawidłowa praca podczas przyspieszania lub zapalanie się kontrolki na desce rozdzielczej. Wykrycie takich sygnałów powinno skłonić kierowcę do natychmiastowego zgłoszenia usterki w autoryzowanym serwisie.
Proces diagnostyki i naprawy skrzyni biegów w ramach gwarancji
Diagnostyka rozpoczyna się od szczegółowej analizy przy użyciu komputerowych systemów diagnostycznych, które pozwalają na szybkie zidentyfikowanie problemu. W przypadku napraw gwarancyjnych wszystkie prace są wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta, co obejmuje zastosowanie oryginalnych części zamiennych. W autoryzowanym serwisie specjaliści przeprowadzają demontaż skrzyni, wymianę uszkodzonych elementów oraz szczegółowe testy po naprawie, aby upewnić się, że podzespół działa poprawnie. Cały proces jest dokumentowany, co jest niezbędne dla zachowania dalszej ważności gwarancji.
Jakie są różnice między naprawą skrzyni biegów manualnej a automatycznej?
Naprawa skrzyni manualnej jest zazwyczaj mniej skomplikowana i tańsza w realizacji. Obejmuje głównie wymianę mechanicznych elementów, takich jak synchronizatory, łożyska czy zębatki. W automatycznych skrzyniach biegów proces jest bardziej złożony, ponieważ wymaga pracy z zaawansowaną elektroniką sterującą oraz hydrauliką. Wymiana modułów sterujących czy naprawa układów ciśnieniowych to zadania, które wymagają specjalistycznej wiedzy i odpowiedniego sprzętu, dostępnego w autoryzowanych serwisach.
Jak przedłużyć żywotność skrzyni biegów?
Regularne przeglądy i konserwacja są najważniejsze. Wymiana oleju przekładniowego w odpowiednich odstępach czasu zapobiega nadmiernemu zużyciu pracujących elementów. Dodatkowo, przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących obciążenia pojazdu i stylu jazdy może znacznie przedłużyć żywotność tego podzespołu. W przypadku manualnych skrzyń ważne jest prawidłowe korzystanie z pedału sprzęgła, natomiast w automatycznych – unikanie gwałtownych przyspieszeń i hamowań.
Naprawy blacharsko-lakiernicze w ramach gwarancji: Kiedy można liczyć na bezpłatne usunięcie wady?
Naprawy blacharsko-lakiernicze w ramach gwarancji są realizowane, gdy uszkodzenia karoserii wynikają z wad fabrycznych lub błędów w procesie produkcji. Autoryzowane serwisy pojazdów ciężarowych zapewniają w takich przypadkach kompleksową obsługę, przywracając pojazd do idealnego stanu technicznego i wizualnego.
Jakie uszkodzenia karoserii są objęte gwarancją?
Gwarancja obejmuje najczęściej uszkodzenia wynikające z korozji perforacyjnej, czyli rdzy, która przechodzi przez warstwy materiału karoserii. Takie problemy mogą być skutkiem niedostatecznego zabezpieczenia antykorozyjnego podczas produkcji. Dodatkowo, wady lakiernicze, takie jak odpryski, pęknięcia czy złuszczanie lakieru, które są efektem błędów technologicznych, również podlegają naprawie gwarancyjnej. W przypadku fabrycznych defektów konstrukcyjnych, które prowadzą do deformacji elementów karoserii, serwis gwarancyjny zapewnia odpowiednią korektę lub wymianę.
Proces naprawy blacharsko-lakierniczej w ramach gwarancji
Naprawa w ramach gwarancji rozpoczyna się od zgłoszenia usterki w serwisie posiadającym autoryzację. W pierwszym etapie specjaliści przeprowadzają dokładną ocenę uszkodzeń, aby potwierdzić, że problem mieści się w zakresie gwarancji. W przypadku wątpliwości serwis konsultuje się z producentem, przesyłając dokumentację fotograficzną i raport techniczny. Po akceptacji zgłoszenia przystępuje się do naprawy, która obejmuje niezbędne prace blacharskie, lakiernicze oraz zabezpieczenie antykorozyjne.
Warsztat realizuje naprawy z wykorzystaniem oryginalnych części i materiałów, co gwarantuje zgodność z fabrycznymi specyfikacjami. Po zakończeniu prac przeprowadzane są szczegółowe kontrole jakości, aby upewnić się, że wszystkie naprawione elementy spełniają wymagania techniczne i estetyczne.
Jakie są wyjątki od gwarancji na elementy karoserii?
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń wynikających z działania czynników zewnętrznych, takich jak kolizje, gradobicie, akty wandalizmu czy zaniedbania w eksploatacji. Jeśli na przykład korozja pojawiła się na skutek uszkodzenia mechanicznego, gwarancja może zostać odrzucona. Ponadto, utratą ochrony gwarancyjnej może skutkować brak regularnych przeglądów serwisowych w autoryzowanym serwisie lub stosowanie nieautoryzowanych napraw.
Jak uniknąć problemów z uznaniem szkody przez ubezpieczyciela?
Aby uniknąć komplikacji przy zgłoszeniu napraw gwarancyjnych, należy dbać o regularne przeglądy w autoryzowanych serwisach i przestrzegać zaleceń producenta dotyczących konserwacji pojazdu. Każda naprawa, w tym blacharsko-lakiernicza, powinna być odpowiednio udokumentowana. W przypadku kolizji lub uszkodzeń spowodowanych siłami zewnętrznymi warto zgromadzić dokładną dokumentację zdjęciową i raporty techniczne, które będą pomocne w rozpatrywaniu roszczeń przez ubezpieczyciela.
Naprawy gwarancyjne silników pojazdów ciężarowych: Aspekty prawne i praktyczne
Naprawy gwarancyjne silników w pojazdach ciężarowych to proces, który łączy przepisy prawa z praktyką serwisową. Gwarancja na silnik, jako jeden z najważniejszych podzespołów pojazdu, jest regulowana zarówno przepisami prawa, jak i polityką producenta, co wymaga od klientów i serwisów zrozumienia swoich praw i obowiązków.
Gwarancja na pojazdy ciężarowe jest regulowana w Polsce przez przepisy Kodeksu cywilnego oraz ustawę o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. W przypadku przedsiębiorców obowiązują przepisy dotyczące rękojmi i umowy sprzedaży, które określają, że producent lub sprzedawca odpowiada za wady fizyczne pojazdu, w tym silnika, przez określony czas. Gwarancja komercyjna, udzielana przez producenta, jest dobrowolnym świadczeniem i często wykracza poza ustawowe minimum, oferując dodatkowe korzyści, takie jak wydłużony okres ochrony czy pakiety serwisowe.
Jakie są różnice między gwarancją komercyjną a ustawową?
Gwarancja ustawowa, czyli rękojmia, obejmuje odpowiedzialność sprzedawcy za wady pojazdu, które istniały w chwili zakupu lub ujawniły się później. Odpowiedzialność ta trwa zwykle dwa lata, chyba że strony umowy postanowią inaczej. Gwarancja komercyjna jest natomiast udzielana przez producenta i może obejmować znacznie szerszy zakres, w tym naprawy wynikające z naturalnego zużycia części lub uszkodzeń związanych z eksploatacją. Gwarancja komercyjna często wymaga spełnienia dodatkowych warunków, takich jak regularne przeglądy w autoryzowanych serwisach.
Jakie dokumenty są niezbędne do przeprowadzenia naprawy gwarancyjnej silnika?
Aby zgłosić naprawę gwarancyjną silnika, klient musi dostarczyć książkę serwisową pojazdu, fakturę zakupu oraz dokumentację potwierdzającą wykonanie przeglądów okresowych zgodnie z harmonogramem producenta. Brak tych dokumentów może prowadzić do odmowy uznania roszczenia gwarancyjnego. W przypadku bardziej skomplikowanych napraw, takich jak wymiana lub remont silnika, serwis może wymagać dodatkowej dokumentacji diagnostycznej, która pomoże określić przyczynę usterki.
Jakie są obowiązki producenta, importera i serwisu w przypadku naprawy gwarancyjnej?
Producent jest zobowiązany do zapewnienia, że naprawy gwarancyjne będą wykonywane w terminie i zgodnie z technologią napraw. Importerzy odpowiadają za organizację procesu serwisowego oraz dostarczenie oryginalnych części zamiennych. Autoryzowany serwis ma natomiast obowiązek przeprowadzić naprawę w sposób zgodny z wytycznymi producenta, z użyciem odpowiednich narzędzi i technologii. W przypadku bardziej skomplikowanych usterek serwis powinien skonsultować naprawę z producentem lub importerem, aby uniknąć niejasności dotyczących odpowiedzialności.
Jakie są prawa klienta w przypadku sporu z serwisem dotyczącego naprawy gwarancyjnej?
Klient ma prawo do reklamacji, jeśli uważa, że naprawa została przeprowadzona niewłaściwie lub serwis bezpodstawnie odrzucił roszczenie. W takim przypadku może złożyć pisemną reklamację do producenta lub importera. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, klient ma prawo skierować sprawę do sądu lub skorzystać z mediacji prowadzonej przez instytucje zajmujące się ochroną praw konsumentów. W przypadku przedsiębiorców spory rozwiązywane są na drodze cywilnoprawnej, z uwzględnieniem zapisów umowy sprzedaży i gwarancji.
Naprawy gwarancyjne silników w pojazdach ciężarowych to proces wymagający precyzji i zgodności z przepisami. Zarówno klient, jak i serwis, powinni znać swoje prawa i obowiązki, aby uniknąć nieporozumień i zapewnić sprawne przeprowadzenie naprawy, co jest szczególnie ważne w branży transportowej, gdzie przestoje generują duże koszty.
[/seo_only]
