Nowa generacja DAF XF, XG, XG+

NOWA GENERACJA CIĘŻARÓWEK DAF XF, XG, XG+

NOWA DEFINICJA PRZESTRZENI I KOMFORTU

Modele XF, XG i XG+ reprezentują przyszłość długodystansowego transportu ciężarowego. Zostały zaprojektowane, by sprostać wyzwaniom nowoczesnej logistyki, a ich konstrukcja w pełni wykorzystuje nowe europejskie przepisy dotyczące masy i wymiarów. Dzięki temu pojazdy te zachwycają nowoczesnym, aerodynamicznym wyglądem, jednocześnie oferując kierowcom wyjątkowo przestronne wnętrza, które podnoszą komfort pracy na zupełnie nowy poziom.

Kabina modeli DAF nowej generacji została zaprojektowana z dbałością o każdy detal, by zmaksymalizować wydajność aerodynamiczną. Klinowaty kształt kabiny, idealnie spasowane panele nadwozia oraz opływowe szyby i drzwi zapewniają minimalny opór powietrza, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Dzięki tym zaawansowanym rozwiązaniom pojazdy DAF wyróżniają się nie tylko eleganckim wyglądem, ale również wyjątkową oszczędnością paliwową, co czyni je liderem w swojej klasie.

Światła Skylights to przykład zaawansowanej technologii i stylu, który definiuje nowe ciągniki siodłowe DAF. Montowane standardowo w modelach XG i XG+, te zintegrowane z dachem światła nie tylko zwiększają widoczność na drodze, ale również doskonale komponują się z elegancką sylwetką pojazdu. Różne opcje wykończenia dla każdego modelu podkreślają ich unikalny charakter, czyniąc Skylights nie tylko praktycznym, ale i estetycznym rozwiązaniem.

Każdy detal nowych modeli DAF, od zgrabnie wkomponowanego wlotu powietrza po chromowane akcenty na kracie, został starannie zaprojektowany z myślą o estetyce i funkcjonalności. Wlot powietrza umieszczono w sposób, który optymalizuje przepływ chłodnego powietrza do silnika, co sprzyja niższemu zużyciu paliwa. Reflektory LED, oferujące najlepszą widoczność, oraz stalowy zderzak, łączący elegancję z odpornością na uszkodzenia, sprawiają, że pojazdy te są nie tylko wydajne, ale również trwałe i niezwykle atrakcyjne wizualnie.

Wykorzystując nowe europejskie przepisy dotyczące mas i wymiarów, DAF zoptymalizował konstrukcję swoich pojazdów, co pozwoliło na wydłużenie przodu kabiny. Standardowym wyposażeniem pojazdów drogowych 4×2 i 6×2 jest system DAF Digital Vision, który zastępuje tradycyjne lusterka kamerami zamontowanymi wysoko na kabinie, co poprawia aerodynamikę i zmniejsza zużycie paliwa. Dodatkowo, wklęsłe owiewki kierują powietrze w stronę przyczepy lub naczepy, poprawiając opływowość i ograniczając emisję spalin. Aby jeszcze bardziej zoptymalizować przepływ powietrza, zastosowano aerodynamiczne uszczelnienia oraz osłony wokół chłodnic, deflektory i bariery turbulencji, co przyczynia się do lepszej wydajności i niższego zużycia paliwa.

NOWE, WYSOCE WYDAJNE UKŁADY NAPĘDOWE

Nowa generacja modeli DAF XF, XG i XG+ jest wyposażona w wydajne i niezawodne silniki PACCAR MX o pojemnościach 10,8 i 12,9 litra. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu oraz szeregowi innowacyjnych rozwiązań technicznych, pojazdy te oferują jeszcze wyższą wydajność i doskonałe osiągi.

Przemyślana konstrukcja układu oczyszczania spalin (EAS) w nowych pojazdach DAF gwarantuje wysoką wydajność dzięki wyprowadzeniu układu wydechowego nad podwozie, co minimalizuje straty ciepła między silnikiem a systemem EAS. Dodatkowo, pojazdy są dostępne z 8- lub 9-tonowymi przednimi osiami oraz szeroką gamą tylnych osi napędzanych w wersjach 11,5- i 13-tonowych, z opcją zwolnic i osi pchanych lub wleczonych. Optymalnie dobrane przełożenia tylnej osi oraz niskie poziomy oleju, w połączeniu z zaawansowanymi łożyskami redukującymi straty tarcia, maksymalizują wydajność w różnych zastosowaniach. Nowoczesne zaciski hamulcowe są lekkie, wytrzymałe i wyposażone w system aktywnego zwalniania zacisków, co zapobiega stratom tarcia, gdy hamulce nie są używane.

W nowej generacji modeli XF, XG i XG+ wprowadzono innowacyjne prowadnice przepływu powietrza oraz zoptymalizowano aerodynamikę w obszarze osłony silnika, co znacznie poprawiło pasywne chłodzenie. Pojazdy te zostały również wyposażone w pełnowymiarową chłodnicę powietrza doładowującego, która usprawnia zarządzanie temperaturą, oraz osłony zamontowane na kabinie, poprawiające przepływ powietrza. Dzięki tym rozwiązaniom zmniejszono potrzebę pracy wentylatora, gdyż każdy gram powietrza wpadający przez przedni grill jest optymalnie wykorzystany, co przekłada się na oszczędność energii.

Modele XF, XG i XG+ firmy DAF są standardowo wyposażone w zautomatyzowaną skrzynię biegów TraXon, w której zastosowano nowe technologie, takie jak automatyczny wybór biegu przy ruszaniu, zaawansowane funkcje przewidywania oraz (opcjonalnie) funkcję szybkiego ruszania Urge-to-move. W skrzyni zastosowano również najnowszej generacji tempomat przewidujący oraz zmodernizowane funkcje EcoRoll. Funkcje te pozwalają osiągać prędkość do 93 km/h podczas zjazdu ze wzniesienia, zapobiegając niepotrzebnemu hamowaniu i minimalizując straty energii. Dodatkowo, predykcyjne ograniczenie prędkości podczas zjazdu, w połączeniu z wydajnym hamulcem silnikowym MX Engine Brake, eliminuje konieczność użycia intardera, co zmniejsza masę pojazdu i zwiększa jego ogólną wydajność.

WYSOKIE OSIĄGI

DAF wprowadził nową konstrukcję zębnika w ramach popularnego programu dotyczącego osi tylnej SR1344, co zapewnia większą trwałość i wytrzymałość. Konstrukcja ta umożliwia również zastosowanie silnika PACCAR MX-13 o najwyższej mocy 390 kW/530 KM. Dzięki temu wszystkie silniki PACCAR MX w pełni korzystają z koncepcji DAF dotyczącej zmniejszenia prędkości obrotowej. Na przykład, przy przełożeniu osi tylnej 2,05:1 i najczęściej stosowanych oponach 315/70R22.5, ciągnik 4×2 może poruszać się z prędkością 85 km/h przy zaledwie 950 obr./min.

PRZYSZŁOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD BEZPIECZEŃSTWA

Nowa generacja pojazdów XF, XG i XG+ zapewnia doskonały poziom bezpieczeństwa zarówno dla kierowców, jak i innych uczestników ruchu. Duże okna, nisko osadzone dolne krawędzie szyb oraz innowacje, takie jak okno widoku na krawężnik, wyznaczają nowy standard widoczności bezpośredniej. Dodatkowo, solidna konstrukcja kabiny, najlepsza w klasie ergonomia i zaawansowane systemy wspomagające bezpieczeństwo jazdy sprawiają, że pojazdy DAF nowej generacji są liderem pod względem bezpieczeństwa na drodze.

Nowa generacja pojazdów ciężarowych DAF, w tym modele XF, XG i XG+, została wyposażona w wyjątkowo wytrzymałą kabinę, która zapewnia maksymalną ochronę kierowcy i pasażerów ze wszystkich stron. Z przodu pojazdu zastosowano elementy absorbujące energię uderzenia, a strefy zgniotu z tyłu kabiny chronią przed przemieszczającymi się ładunkami. Innowacyjny system CoDeS odciąga kierownicę od kierowcy w razie kolizji, a deskę rozdzielczą wyposażono w strefy pochłaniające siłę uderzenia, co dodatkowo zabezpiecza kolana. Dodatkowo, opatentowany przez DAF system ProCaDis, pozwala na przesunięcie kabiny o 400 mm w razie zderzenia czołowego, co zapobiega jej odłączeniu i skutecznie pochłania energię uderzenia, maksymalizując przestrzeń przeżycia dla osób znajdujących się w pojeździe.

PRZYSZŁOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD KOMFORTU KIEROWCY

Wyjątkowy komfort nowych modeli ciężarówek DAF wynika w dużej mierze z minimalizacji hałasu, wibracji i innych uciążliwości we wnętrzu pojazdu, co zapewnia kierowcom idealne warunki pracy. Dodatkowo, przestronność kabin w modelach XF, XG i XG+ stanowi kolejny atut, który podnosi komfort użytkowania. W każdym z modeli można swobodnie stanąć w wyprostowanej pozycji, a flagowy model XG+ wyznacza nowe standardy pod względem przestronności kabiny i wygody, oferując niespotykaną dotąd objętość i komfort.

Zaawansowany system klimatyzacji

Standardowe wyposażenie obejmuje system automatycznej regulacji temperatury lub w pełni zautomatyzowany układ klimatyzacji (opcjonalnie), a w modelu XG+ jest dostępny w pełni zintegrowany klimatyzator postojowy, który zapewnia automatyczne chłodzenie lub ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku.

Łatwe wejście do kabiny

Komfort zaczyna się od łatwego dostępu. Drzwi otwierają się szeroko, a nawet w najwyższych modelach XG i XG+ zastosowano tylko trzy wygodne stopnie. Poręcze są rozmieszczone intuicyjnie, a kierownicę można zablokować w pozycji parkingowej, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie.

Lodówka w szufladzie

Pod leżanką można umieścić dwie przestronne szuflady (70 dm³ każda), które mogą być wyposażone w jedną lub dwie lodówki. Lodówki te bez problemu pomieszczą 1,5-litrowe butelki ustawione pionowo, a specjalny uchwyt chłodzi napoje pośrednio, zapewniając idealną temperaturę.

Składany fotel drugiego kierowcy

Nowa generacja pojazdów DAF standardowo oferuje składany fotel drugiego kierowcy, który zwiększa przestrzeń w kabinie. Dodatkowo, zagłówek fotela można opcjonalnie złożyć, przekształcając go w praktyczny stolik, idealny do użytku z leżanki.

Komfort snu na najwyższym poziomie

Wszystkie wersje pojazdów oferują leżankę o długości 2220 mm, a modele XG i XG+ mają szerokość nie mniej niż 800 mm na całej długości. Dostępne opcjonalnie łóżko DAF Relax Bed można regulować mechanicznie lub elektrycznie, zapewniając optymalne podparcie dla głowy, pleców i nóg.

Obszerne schowki i praktyczne rozwiązania

Mnóstwo miejsca do przechowywania – od konsoli dachowej, przez górną część deski rozdzielczej, po kieszenie drzwi i schowki w części sypialnej, zwłaszcza pod leżanką. Dodatkowo, modele XG i XG+ wyposażono w praktyczną szufladę na dole deski rozdzielczej, idealną na dokumenty lub laptopa.

[seo_only]

POPRZEDNIA GENERACJA CIĘŻARÓWEK DAF XF, XG, XG+

ATRAKCYJNA I WSPÓŁCZESNA STYLISTYKA

Generacja ciągnikow siodłowych XF, XG i XG+ z 2021 r. charakteryzuje się piękną, wyróżniającą stylizacją zewnętrzną, cechującą się atrakcyjnym, stożkowym kształtem kabiny, perfekcyjnie dopasowanymi elementami nadwozia oraz idealnie dopasowaną szybą przednią i drzwiami, co zapewnia wyjątkowe parametry aerodynamiczne.

Przednia część pojazdów zachwyca stylizacją, a jednocześnie zapewnia zgodność z przepisami dotyczącymi obrysu. Dzięki temu uzyskano aerodynamiczny kształt i większy poziom bezpieczeństwa szczególnie narażonych użytkowników dróg. Ciągniki siodłowe są wyposażone w stylową kratę w przedniej części z chromowanymi akcentami. Wykończono ją wyróżniającym się paskiem z logo z błyszczącą wkładką, który podkreśla ich klasę.

Elegancko zaprojektowany i dobrze zintegrowany stalowy zderzak ma kompozytową powłokę zewnętrzną i składa się z trzech elementów, które łączą w sobie najniższą podatność na uszkodzenie z niskimi kosztami ewentualnej naprawy. Główną cechą designu są stylowe, w pełni LED-owe światła, zwieńczone charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej i zintegrowanymi reflektorami doświetlającymi zakręty, które tworzą niepowtarzalny styl i zapewniają bezprecedensową widoczność w nocy. Wspaniały wygląd pojazdu podkreślają piękne światła LED Skylights – standardowe wyposażenie w modelach XG i XG+ – o specjalnym wykończeniu dla każdego modelu. Boki kabiny cechuje taka sama elegancja, co przód pojazdu. Wzornictwo jest eleganckie i opływowe, a wznoszące linie podkreślają dynamiczny design tego ciągnika.

Do produkcji pojazdów wykorzystano wyłącznie materiały najwyższej jakości. W konstrukcji kabiny zastosowano lekką, wytrzymałą stal, a do wnętrza użyto wysokogatunkowych, miękkich w dotyku materiałów i skóry. Generacja ta została zaprojektowana z myślą o jakości Six Sigma, a pojazdy przejechały łącznie ponad 20 milionów kilometrów testowych, podczas których poddawano je zestawowi testów funkcjonalności, trwałości, niezawodności oraz zgodności z wymogami klientów — wszystko po to, aby zapewnić najwyższy poziom jakości, z której słyną pojazdy ciężarowe DAF.

WYDAJNOŚĆ

W pełni zgodna z celami nowych rozporządzeń UE dotyczących mas i wymiarów, ta generacja pojazdów DAF została zaprojektowana z mocnym naciskiem na główne kryteria rozwojowe: wprowadzenie nowego standardu branżowego w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i komfortu kierowcy, bez uszczerbku dla najwyższej niezawodności i trwałości, z których znane są ciągniki siodłowe marki.

Imponujące obniżenie zużycia paliwa nawet o 10%
Najlepsza w klasie aerodynamika; nowe, wysoce wydajne układy napędowe oraz rozbudowane systemy wspomagania kierowcy

Niska masa pojazdu
Tylko 6 912 kg w przypadku ciągników siodłowych XF o najbardziej rozpowszechnionej specyfikacji

Aktualizacje
Bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania pojazdów

Przeglądy
Okres między przeglądami wynosi rok i nawet do 200 000 km

NOWE, WYSOCE WYDAJNE UKŁADY NAPĘDOWE

Aby osiągnąć wyższy poziom wydajności, modele XF, XG i XG+ zostały wyposażone w nowe układy napędowe, zawierające nowe technologie silników i przekładni oraz innowacje w osiach tylnych.

Spalanie silnika PACCAR MX-11 o pojemności 10,8 litra i PACCAR MX-13 o pojemności 12,9 litra zostało zoptymalizowane dzięki zastosowaniu nowych wtryskiwaczy, nowej głowicy i bloku — co pozwala na uzyskanie wyższego ciśnienia w cylindrach — oraz nowej konstrukcji tłoków i tulei. Do najlepszego zarządzania powietrzem wykorzystano nową generację wydajnych turbosprężarek, a ulepszone sprężarki powietrza, pompy oleju i alternatory zapewniają ograniczenie strat do minimum. Układ końcowego oczyszczania spalin został przeprojektowany tak, aby zminimalizować straty temperatury spalin i osiągnąć najwyższą możliwą wydajność. W rezultacie otrzymano niezwykle wydajny silnik o doskonałych osiągach podczas jazdy i hamowania: o niższym poziomie emisji CO2, rocznym okresie między obsługowym i masie niższej o 10–15 kg, co przyczynia się do ogólnej wydajności pojazdu ciężarowego.

Kierownice powietrza zapewniają doskonałą aerodynamikę pod kabiną i w komorze silnika oraz najwyższą wydajność modułu chłodzącego, co gwarantuje minimalne załączanie wentylatora, a pełnowymiarowe chłodnice powietrza doładowującego zapewniają najlepsze zarządzanie temperaturą i pracą silnika. Nowy silnik i technologie oczyszczania spalin, a także zaawansowane funkcje zarządzania ciepłem odpowiadają za nawet 3% dodatkowego obniżenia zużycia paliwa z całkowitej wartości wynoszącej 10%.

WYSOKIE OSIĄGI

Silniki PACCAR MX-11 i MX-13, oprócz najwyższej klasy sprawności i niskiej emisji spalin, zapewniają doskonałą wydajność dzięki zwiększeniu momentu obrotowego o 50–100 Nm na najwyższym biegu napędu bezpośredniego. Wersja o mocy 390 kW/530 KM zapewnia teraz moment 2550 Nm na każdym niższym biegu i 2700 Nm na najwyższym biegu. Turbosprężarka HE400 nowej generacji usprawnia zarządzanie powietrzem, jeszcze bardziej zwiększając imponujące osiągi silnika DAF przy niskiej prędkości obrotowej — maksymalny moment obrotowy jest teraz dostępny przy 900 obr./min, nawet w przypadku silnika PACCAR MX-13 o mocy 390 kW/530 KM. Ponadto najlepszy na rynku hamulec silnikowy zapewnia o 20% większy moment obrotowy przy niższych obrotach, wyznaczając nowy standard.

BEZPIECZEŃSTWO

Doskonała widoczność była jednym z priorytetów rozwoju tej generacji DAF. W związku z tym wszystkie modele XF, XG i XG+ są wyposażone w dużą szybę przednią (2,3 m2), która umożliwia zastosowanie wyjątkowo niskiej linii pasa okiennego, zapewniającej doskonałą widoczność bezpośrednią.
Opcjonalnie, po stronie zmiennika, dostępne jest okno widoku na krawężnik, które w połączeniu z nowym, składanym fotelem zapewnia doskonałą widoczność, na przykład pieszych, rowerzystów i dzieci obok pojazdu ciężarowego. Nowe obudowy lusterek cechuje smukła konstrukcja. Przestrzeń między lusterkami oraz między lusterkami a słupkiem A zapewnia najlepszą w klasie bezpośrednią widoczność.

Widok bezpośredni
Najlepsza w klasie widoczność

Systemy kamer
Nowoczesne systemy kamer

Oświetlenie
Pełne, najwyższej jakości oświetlenie LED

Bezpieczeństwo bierne
Zintegrowane strefy zgniotu kabiny, system przesunięcia kabiny

Funkcje bezpieczeństwa
Elektroniczny hamulec postojowy ze wspomaganiem, hamulec przyczepy przy niskiej prędkości

Ergonomia
Najlepsza ergonomia w branży: Dłonie na kierownicy, wzrok na drodze

KOMFORT KIEROWCY

Ciągnik siodłowy DAF, to najwyższy poziom komfortu kierowcy, który zaczyna się od doskonałej dostępności kabiny z zaledwie trzema stopniami, rozmieszczonymi w stylu wygodnej „klatki schodowej”. Aby ułatwić dostęp, można przesunąć kierownicę do położenia skrajnego wysunięcia do przodu. Po wejściu do kabiny wszystkich modeli kierowcę zachwyca przestrzeń o dużej wysokości, która wynosi od 1900 do 2075 mm w nowej generacji XF, do 2145–2200 mm w modelu XG+. Pojemność kabiny flagowego modelu klasy wyższej XG+ wynosi 12,5 m3, co stanowi nowy wymiar luksusu w branży.

Nowe kabiny
Całkowicie nowe kabiny — najbardziej przestronne na rynku

Sterowność
Doskonałe właściwości jezdne i sterowność

Hałas w kabinie
Najcichsze kabiny na rynku

Oświetlenie wnętrza
Eleganckie oświetlenie wnętrza LED

Wykończenie
Doskonałe dopasowanie i wykończenie, materiały i elementy ozdobne

Układ klimatyzacji
W pełni zintegrowany układ klimatyzacji postojowej

Pozycja kierowcy
Regulacja fotela kierowcy i kolumny kierownicy, obracane fotele kierowcy i zmiennika

Łóżka
Elektryczne, w pełni regulowane łóżko do 800 mm szerokości, długość 2220 mm

[/seo_only]