IVECO S-WAY: Naprawa blacharska po uderzeniu naczepy – Niepruszewo

Ciągnik siodłowy IVECO S-WAY wymagał zaawansowanej interwencji blacharsko-lakierniczej w serwisie Grupy DBK w Niepruszewie. Pojazd uległ uszkodzeniu w wyniku nietypowego zdarzenia losowego, do którego doszło podczas manewrowania z podpiętą naczepą. Wymagający, nierówny teren oraz konieczność pokonania stromego podjazdu doprowadziły do nienaturalnego wychylenia zestawu. W efekcie naczepa uderzyła w tylną ścianę kabiny kierowcy, powodując znaczne uszkodzenia.

Odkształcenia struktury okazały się na tyle głębokie i rozległe, że wykluczały zastosowanie standardowych metod wyciągania blachy. Aby przywrócić pojazdowi maksymalne bezpieczeństwo i pełną sprawność, konieczna była całkowita wymiana uszkodzonego komponentu. Prace tego typu wymagają ogromnej precyzji oraz wykorzystania specjalistycznych narzędzi pomiarowych i spawalniczych.

Zakres zrealizowanych prac objął:

• Bezpieczny demontaż zniszczonej tylnej ściany kabiny bez naruszania pozostałych elementów konstrukcyjnych pojazdu.
• Skrupulatne przygotowanie punktów łączenia oraz idealne dopasowanie nowej części.
• Profesjonalne zgrzewanie nowego elementu ściany tylnej, co zagwarantowało przywrócenie fabrycznej sztywności i geometrii kabiny.
• Kompleksowe prace lakiernicze, rozpoczynające się od nałożenia wysokiej jakości zabezpieczenia antykorozyjnego, aż po precyzyjny dobór koloru i aplikację powłoki zewnętrznej.
• Ponowny montaż osprzętu zewnętrznego i wewnętrznego oraz rygorystyczną, końcową kontrolę jakości wykonanej naprawy.

Z uwagi na brak udziału towarzystwa ubezpieczeniowego w procesie likwidacji szkody, usługa została zrealizowana w formie naprawy gotówkowej. Nad prawidłowym i terminowym przebiegiem całego zlecenia czuwał doradca ds. likwidacji szkód Grupy DBK, Paweł Kubiak. Dzięki doświadczeniu, wiedzy oraz nowoczesnemu zapleczu technicznemu zespołu z oddziału w Niepruszewie, ciągnik IVECO S-WAY odzyskał swój nienaganny wygląd i fabryczne parametry bezpieczeństwa, co pozwoliło mu na szybki powrót do realizacji zadań transportowych.

4