14 lutego, 2023
Sen o Warszawie
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/dbk_sen_o_warszawie_Bwww.jpg)
Z miłości do piękna, klasyki i motoryzacji
Miłość ma różne oblicza, natomiast zaryzykujemy stwierdzenie, że jedną z najsilniejszych i ponadczasowych jest miłość do piękna, klasyki i motoryzacji. Widzimy i czujemy to każdego dnia, a dzisiaj mamy dla Was kolejny dowód – historię niezwykłej determinacji.
Nasz wieloletni klient – Rafał Sadowski – to prawdziwy miłośnik klasycznej motoryzacji. W swoim garażu posiadał egzemplarz kultowej Warszawy, który jednak po pewnym czasie wymagał „odnowy”, aby przywrócić jej życie i ponadczasowe piękno. – Od wielu lat marzyłem o tym, aby stać się posiadaczem legendarnej już Warszawy M20. Chociaż aby być precyzyjnym, warto zaznaczyć, że my mówimy na nią „Warszawa”, a tak naprawdę była to lekko zmodyfikowana wersja radzieckiej Pobiedy Gaz 20, którą produkowano od listopada 1951 roku w FSO na Żeraniu na mocy licencji udzielonej przez ZSRR. Ja mój ukochany egzemplarz „upolowałem” w sierpniu 2006 roku w Gdyni. Już wówczas była ona dosyć wysłużona – to samochód z 1973 roku, a następnie przez prawie 20 lat pełniła funkcję taksówki. W sumie przejechała ponad milion kilometrów!
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-15-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-16-1024x535.jpg)
Gdy ją zobaczyłem, może nie prezentowała się jakoś spektakularnie, bo już ząb czasu i kilometrów ją nadgryzł, ale wciąż sprawiała frajdę. Nie tylko bez problemu odpalała, ale udało mi się nią zrobić ponad 80 000 kilometrów w Polsce, Litwie, Łotwie, Holandii, Anglii, Szkocji, Niemczech, Czechach, Słowacji, na Węgrzech, Szwecji, Rosji, Białorusi i Ukrainie. Aż przyszedł czas, gdy z dawnego piękna nie pozostało za wiele. Postanowiłem więc spróbować ją odrestaurować. – wspomina Rafał.
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-14-1024x535.jpg)
Niestety – jak mawiał klasyk: „Serce ma swoje racje, których rozum nie zna”. Siła miłości do oldtimerów była niewystarczająca – potrzebni byli jeszcze eksperci, którzy potrafią docenić i właściwie potraktować kultową piękność. W pierwszej kolejności Rafał próbował odrestaurować auto własnymi siłami, jednak zakres prac przerósł Klienta, aż w końcu auto trafiło za poleceniem do Serwisu Blacharsko – Lakierniczego w DBK Truck Center Olsztyn MAN. Od samego początku prace przy aucie rozpoczął Mirek Cieszyński, który posiada olbrzymie doświadczenie przy tego typu realizacjach. I tak zaczęła się trwająca kilka miesięcy naprawa i restauracja zabytkowej Warszawy. Prace realizowane były pod okiem i przy pełnym zaangażowaniu Mirka pod okiem Mistrza Serwisu Krzyśka Krzykowskiego, a asystowali także Kinga Szyszko i Czesław Gajewski.
W pierwszej kolejności samochód został w całości zeszlifowany dosłownie do gołej blachy.
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-11-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-9-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-8-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-10-1024x535.jpg)
Następnie nałożone zostały powłoki renowacyjne z wykorzystaniem specjalistycznych produktów Novol z serii „Classic Cars”. Co ciekawe, ostatnim elementem prac lakierniczych było nałożenie wysokopołyskowego lakieru w oryginalnym kolorze klasycznej FSO Warszawy M20 z lat ’60 ubiegłego wieku.
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-2-1-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-17-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-7-1-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-3-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-4-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-6-1-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-5-1024x535.jpg)
Łącznie prace zajęły pół roku, chociaż czas ten był podyktowany w dużej mierze czasem oczekiwania na trudno dziś dostępne części. Natomiast przez cały ten czas klient regularnie otrzymywał zdjęcia oraz statusy z postępu prac, więc wiedział, że Jego miłość niebawem trafi w Jego ramiona. I tak pod koniec grudnia 2022 roku wielki sen o Warszawie się ziścił. Po uroczystej premierze, Pan Rafał odebrał Warszawę M20 w stanie jakby dopiero co zjechała z taśmy produkcyjnej Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskiej Pradze.
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-1-1024x535.jpg)
![](https://grupadbk.com/wp-content/uploads/2023/02/news-warszawa-12-1024x535.jpg)
Fot. Wojciech Krom, Grupa DBK
Wiemy, że egzemplarz Pana Rafała będzie kolekcjonerskim nabytkiem, ale czujemy, że będzie to wielka motoryzacyjna miłość na długie lata – i to zapewne będzie to miłość z wzajemnością!