Jesteśmy autoryzowanym dealerem oraz serwisem pojazdów marki DAF.
W ramach Grupy DBK autoryzację na obsługę pojazdów marki DAF mają spółki: DBK, WTC, CTC.
DAF XD nowej generacji
DAF XD do transportu dystrybucyjnego i specjalistycznego
Ekologiczne miasta stawiają wysokie wymagania wobec pojazdów dystrybucyjnych, oczekując, że będą one cichsze, bardziej ekologiczne i zapewnią bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu. Podobne wyzwania dotyczą różnorodnych zastosowań w transporcie specjalistycznym. Dlatego uniwersalny model XD nowej generacji został wyposażony w szereg innowacyjnych rozwiązań, które spełniają te potrzeby, ustanawiając nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa, wydajności oraz komfortu jazdy.
DAF wprowadza rewolucję w dystrybucji dzięki swojemu innowacyjnemu pojazdowi XD, który wytycza nowe, odważne standardy w tej kategorii, oferując innowacje, które istotnie wpływają na zmianę.
Wyjątkowa bezpośrednia widoczność w ruchliwych strefach miejskich.
Prosty dostęp do kabiny dzięki dwóm stopniom dla kierowców, którzy często wchodzą i wychodzą z niej w ciągu dnia.
Niesamowicie komfortowa pozycja za kierownicą z większymi możliwościami regulacji niż kiedykolwiek przedtem.
Bezkonkurencyjny poziom bezpieczeństwa
Pojazdy DAF XD nowej generacji oferują nieosiągalne dotąd standardy bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu, w tym kierowców i pasażerów. Ogromne okna z wyjątkowo nisko umieszczonymi dolnymi krawędziami oraz zaawansowane technologie poprawiające widoczność zapewniają szeroki, bezpośredni widok na otoczenie. W połączeniu z solidną budową kabiny, wyjątkową ergonomią – najlepszą w swojej kategorii – oraz innowacyjnymi rozwiązaniami zwiększającymi bezpieczeństwo jazdy, nowy DAF XD spełnia misję firmy DAF, mającą na celu zapewnienie bezpiecznego jutra na drogach.
Odpowiednia wersja kabiny dla zastosowań w dystrybucji
Nowa generacja modeli DAF XD oferuje szeroki wybór kabin: Day Cab, Sleeper Cab oraz Sleeper High Cab. Dostępne są konfiguracje z 2, 3 lub 4 osiami zarówno dla ciągników siodłowych, jak i podwozi pod zabudowę, z opcją pojedynczej lub podwójnej osi napędzanej. Dzięki tej różnorodności można łatwo dopasować pojazd do specyficznych potrzeb.
Kabina dzienna (Day Cab) posiada w tylnej części dodatkową przestrzeń do przechowywania i jest doskonałym rozwiązaniem dla zapracowanych kierowców jeżdżących głównie w ciągu dnia. Kabina sypialna (Sleeper Cab) wyposażona jest w duży, komfortowy materac oraz praktyczny panel sterowania umieszczony na tylnej ścianie. Natomiast kabina sypialna z podwyższonym dachem (Sleeper High) cechuje się niezwykle wysokim dachem, gwarantującym maksymalną przestrzeń oraz komfort.
Niezrównana wydajność
W nowoczesnym DAF XD zaimplementowano wiele imponujących technologii, pochodzących z wielokrotnie nagradzanych długodystansowych ciężarówek nowej generacji DAF XF, XG i XG+. Umożliwiają one osiągnięcie niskiego zużycia paliwa oraz małej emisji CO2. Wykorzystując możliwości, jakie stwarza nowe europejskie prawo odnoszące się do mas i wymiarów, stworzono całkowicie nową kabinę, będącą jednocześnie stylową i niezwykle aerodynamiczną. Ponadto każdy element silnika, skrzyni biegów i tylnej osi został opracowany z naciskiem na zapewnienie maksymalnej efektywności układu napędowego.
Zobacz jak poprzedni model sprawdzał się w zadaniach specjalnych
DAF XD 450 FAN z zabudową chłodniczą
Jeżeli przewozisz duże ilości ładunków i realizujesz dostawy bezpośrednio do sklepów, czyli wjeżdżasz w ciasne uliczki miast, to DAF XD z tylną osią skrętną jest dla Ciebie idealnym rozwiązaniem.
Lepsza widoczność, m.in. dzięki kamerom DAF Corner View oraz lepsza zwrotność i łatwość manewrowania plus nowoczesny układ kierowniczy i trzecia oś skrętna.
Zabudowa stworzona przez specjalistów z ponad 40-letnim doświadczeniem w produkcji nadwozi izolowanych, firmę IGLOOCAR, wykonana z płyt laminowanych o świetnych właściwościach izolacyjnych, mieszcząca bezproblemowo 20 palet, o ładowności 14 ton.
Agregat z silnikiem diesla CARRIER SUPRA HE, który jest cichy, wydajniejszy w chłodzeniu o 50%, a do tego mniej paliwożerny i bardziej eko (rzadziej się włącza).
DAF XD 340 FAN z zabudową typu śmieciarka
W dzisiejszych czasach ze względu na bezpieczeństwo, ograniczamy dostęp samochodów ciężarowych do centrów miast. DAF projektując model XD, sprostał temu wyzwaniu.
Obniżona krawędź szyby, w połączeniu z kamerą DAF Corner View i oknem w drzwiach pasażera, zapewnia doskonałą widoczność.
Kabina dzienna została wydłużona o ok. 30 cm a w połączeniu z przeprojektowanym fotelem daje niesamowity komfort całego zespołu.
Zabudowa firmy EKOCEL Medium X4 została powiększona, dodatkowo jest wyposażona w automatyczny zasyp, dzięki czemu operator mniej męczy się podczas pracy.
DAF XD 450 FAR z zabudową żuraw-skrzynia
Jeżeli dystrybuujesz materiały budowlane – ten pojazd jest dla Ciebie. DAF XD 450 FAR to poprawa bezpieczeństwa, efektywności i przeniesienie komfortu kierowcy z międzynarodówki, prosto do dystrybucji.
Kamera DAF Corner View o 270 stopniach widoczności, obniżona wysokość dolnej krawędzi szyby, ledowe światła oraz bezpośrednia widoczność między innymi przez okno w drzwiach pasażera.
Prezentowany model jest w wariancie osi 6×2 wraz z zabudową firmy Acord i żurawiem Fassi zamontowanym na zwisie – dzięki temu może pracować z przyczepą. Tego typu pojazd z taką kabiną możemy skonfigurować w wielu wariantach osi – od 4×2, 6×2 aż po 6×4, ze skrętną tylną osią lub podwójną osią stałą.
DAF XD 450 FAN cysterna
Transport paliw płynnych to duże wyzwanie dla stabilności pojazdu. Dlatego wspólnie z firmą STOKOTA wykonaliśmy cysternę o obniżonym środku ciężkości.
Nowoczesne podwozie DAF XD wyposażone jest we wszystkie możliwe systemy stabilizujące jazdę. Dodatkowo, tylko nasze kamery spełniają wymogi ADR klasy FL.
Zamontowany na podwoziu zbiornik o pojemności 18 tyś litrów, podzielony na trzy komory, został zbudowany według najbardziej rygorystycznych wymagań ADR i TDT.
DAF XD 410 FA LD zestaw przestrzenny
Nowa ciężarówka w planach? Wystarczy Ci 15 ton ładowności? Zależy Ci na łatwości wsiadania i wysiadania? Jednoosiowy DAF XD jest najlepszą i najbardziej ekonomiczną propozycją.
Zwłaszcza w wersji z efektownym zestawem przestrzennym o kubaturze blisko 120 m3, przygotowanym z firmą WESOB.
Zabudowa została wyposażona w obustronnie przesuwne kurtyny, przesuwny i podnoszony na czas załadunku dach oraz ocynkowaną ogniowo ramę podłogową.
DAF XD 450 6×2 z hybrydowym układem chłodniczym
To pierwszy tego typu pojazd, opracowany przez ekspertów z Grupy DBK wraz z firmami Ecoterm, Addvolt i Dhollandia. Pojazd oferuje nie tylko 90% mniej emisji CO2, ale także cichą pracę i imponujący zasięg.
To nie tylko innowacyjne rozwiązanie dla branży dystrybucyjnej, ale także krok w kierunku bardziej ekologicznego i efektywnego transportu drogowego. Co jeszcze potrafi DAF XD? Sprawdźcie sami!
Więcej na temat tego pojazdu znajdziesz w Bazie Wiedzy >>
Chcesz przetestować ten i wiele innych rozwiązań zaproponowanych przez ekspertów Grupy DBK? DAF XD to podwozie idealne dla każdej branży, a każdą z tych zabudów przygotujemy dla Ciebie w Grupie DBK!
Przykładowe zabudowy i specyfikacje modelu XD
Samochód ciężarowy DAF XD 340 śmieciarka 6×2
Model: XD340 FAN
Zabudowa: Śmieciarka
Hamulce: tarczowe
Pojemność silnika: 10,837 cm3
Moc silnika: 340 KM
Paliwo: olej-napedowy
Klasa EURO: 6
Kabina Kabina: 3 miejscowa dzienna
Zbiornik paliwa: Aluminiowy
Pojemność zbiornika: 340 L
Opony: 315/80 R22,5
Skrzynia biegów: Zautomatyzowana 12 biegów
Masa całkowita: 26 t
Masa własna: 15,5 t
Zawieszenie: przód resor/tył 6 miechów powietrznych
Opis:
Pneumatyczne zawieszenie kabiny
System kamer zastępujący lusterka, znacząco poprawiający widoczność
Wygodny środkowy fotel z miejscem na nóg
Wirtualny kokpit oraz System multimedialny z wyświetlaczem 10,1”
Klimatronic
Elektryczny szyberdach
Specjalne oprogramowanie skrzyni biegów zoptymalizowane do śmieciarki
Silnik o pojem. 10,8 litra, moc 340 KM przy 1600 obr./min, moment obrotowy 1650 Nm
Dodatkowy hamulec dekompresyjny MX (3-stopniowa regulacja)
Rozstaw osi 3800 mm
Rama podwozia wzmocniona podwójna rama, profil 310 mm
3-cia oś skrętna i podnoszona
Zabudowa EKOCEL MEDIUM X4 z wrzutnikiem automatycznym DELTA 2322 RFID
Ładowność 10,532 kg
Samochód ciężarowy DAF XD450 chłodnia 6×2
Model: XD450 FAN
Zabudowa: Chłodnia
Hamulce: tarczowe
Pojemność silnika Pojemność silnika: 10,837 cm3
Moc silnika: 450 KM
Paliwo: olej-napedowy
Klasa EURO: 6
Kabina: 2 miejscowa sypialna
Zbiornik paliwa: Aluminiowy
Pojemność zbiornika: 620 L
Opony: 315/70 R22,5
Skrzynia biegów: Zautomatyzowana 12 biegów
Masa całkowita: 26 t
Masa własna: 12,25 t
Zawieszenie: przód resor/tył 6 miechów powietrznych
Opis:
Kabina wysoka sypialna
Pneumatyczne zawieszenie kabiny
2 leżanki
Lodówka
Wirtualny kokpit oraz System multimedialny z wyświetlaczem 10,1”
Klimatronic
Elektryczny szyberdach
Wykończenie kabiny luxury
Silnik o pojem. 10,8 litra, moc 450 KM, moment obrot. 2350 Nm
Dodatkowy hamulec dekompresyjny MX (3-stopniowa regulacja)
Oś wleczona skrętna, podnoszona
Zabudowa chłodnia PLANDEX (20 europalet)
Agregat CARRIER SUPRA 850
Przystosowanie do ciągnięcia przyczepy
Samochód ciężarowy DAF XD450 Hakowiec MEILLER 6×2
Model: XD450 FAN
Zabudowa: Hakowiec
Hamulce: tarczowe
Pojemność silnika: 10,837 cm3
Moc silnika: 450 KM
Paliwo: olej-napedowy
Klasa EURO: 6
Kabina: Sypialna wysoka
Zbiornik paliwa: Aluminiowy
Pojemność zbiornika: 340 L
Opony: Przód 385/65, tył 315/80 R22,5
Skrzynia biegów: Zautomatyzowana 12 biegów
Masa całkowita: 26 t
Masa własna: 11 t
Zawieszenie: przód resor/tył 6 miechów powietrznych
Opis:
Kabina sypialna, wysoka
Pneumatyczne zawieszenie kabiny
Kamery zastępujące lusterka
Wirtualny kokpit oraz System multimedialny z wyświetlaczem 10,1”
Klimatronic
Elektryczny szyberdach
Lodówka
Fotel kierowcy luxury
Silnik o pojem. 10,8 litra, moc 450 KM, moment obrotowy 2350 Nm
Dodatkowy hamulec dekompresyjny MX (3-stopniowa regulacja)
Oś przednia 9 t
Oś wleczona skrętna
Urządzenie hakowe MEILLER RS21.70
Udźwig 20 ton
Kontenery 5000 do 7000 mm
Przystosowanie do ciągnięcia przyczepy
Samochód ciężarowy DAF XDC450 WYWROTKA 6×4
Model: XDC450 FAT
Zabudowa: Wywrotka 3W
Hamulce: przód tarczowe/ tył bębnowe ze zwolnicami
Pojemność silnika: 10.837 cm3
Moc silnika: 450 KM
Paliwo: olej-napedowy
Klasa EURO: 6
Kabina Kabina: 2 miejscowa dzienna
Zbiornik paliwa: Aluminiowy
Pojemność zbiornika: 340 L
Opony: 385/65 i 315/80 R22,5
Skrzynia biegów: Zautomatyzowana 12 biegów
Masa całkowita: 26 t
Masa własna: 13,1 t
Zawieszenie: przód resor paraboliczny/tył resor trapezoidalny
Opis:
Kabina o dług. 2030 mm, szer. 2500 mm
Zderzak stalowy, budowlany, 3-częściowy
Płyta stalowa osłaniająca chłodnicę
Dodatkowo załączane oprogramowanie do jazdy terenowej
Program ROCK-FREE umożliwiający „rozkołysanie” pojazdu
Wirtualny kokpit oraz System multimedialny z wyświetlaczem 10,1”
Klimatronic
Elektryczny szyberdach
Fotel kierowcy luxury
Silnik o pojem. 10,8 litra, moc 450 KM, moment obrotowy 2350 Nm
Dodatkowy hamulec dekompresyjny MX (3-stopniowa regulacja)
Przednia oś 9 ton
Osie tylne ze zwolnicami, 2x 13 ton, bardzo duży wychył poprzeczny
Blokada międzyosiowa i blokada poprzeczna
Zabudowa 3W KH-KIPPER, 5100 mm wew., burty 1000 mm
Hydroburta
Przystosowanie do ciągnięcia ciężkiej przyczepy ze sprzęgiem D 200 kN, wartość Dc 135 kN, wartość V 75 kN
Instalacja hydrauliczna do przyczepy z Hydroburtą
