DAF XBC, XDC, XFC: Gotowy na każde wyzwanie

Najnowsze modele wywodzą się z imponującej linii pojazdów, opartych na tej samej platformie, co laureaci Międzynarodowej Ciężarówki Roku 2022 i 2023, które ustanowiły nowe standardy w zakresie efektywności, bezpieczeństwa i komfortu kierowcy. Te najwyższe standardy obowiązują również w przypadku pojazdów przeznaczonych do bardziej wymagających zadań: odporne modele do jazdy w terenie, mocne wersje przystosowane do dróg oraz pojazdy z dedykowanymi konfiguracjami, idealnie dopasowane do specjalistycznych zadań.

Nowe modele DAF XDC i XFC będące idealnymi do pracy w trudnych warunkach.

Aby spełnić specyficzne wymagania operatorów w branży budowlanej, modele DAF XDC i XFC zostały zaprojektowane z jedną lub dwiema osiami napędzanymi, co czyni je idealnymi do pracy w trudnych warunkach. Nowa generacja tych pojazdów oferuje silniki PACCAR MX-11 (10,8 litra) w modelach XDC oraz PACCAR MX-11 i MX-13 (12,9 litra) w modelach XFC, co zapewnia doskonałą ładowność dzięki niskiej masie własnej.

Te wytrzymałe ciężarówki cechują się dużym kątem natarcia, wysokim prześwitem oraz solidnym zewnętrznym designem, obejmującym mocny zderzak, kratę wlotu powietrza oraz stalową osłonę chłodnicy. Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, z dedykowanymi ustawieniami oprogramowania, gwarantuje doskonałe osiągi zarówno na drogach, jak i w terenie.

Nowa generacja betonomieszarek DAF XBC/XDC/XFC łączy lekkie podwozie z solidną konstrukcją kabiny, zapewniając maksymalną ładowność i wydłużony czas pracy bez przestojów.

Betonomieszarka

Nowa generacja betonomieszarek DAF XBC/XDC/XFC łączy lekkie podwozie z solidną konstrukcją kabiny, zapewniając maksymalną ładowność i wydłużony czas pracy bez przestojów. Dodatkowo zoptymalizowany układ napędowy gwarantuje płynną jazdę nawet w trudnych warunkach terenowych.

Dzięki solidnemu podwoziu, 3-częściowemu stalowemu zderzakowi oraz mocnemu układowi napędowemu, nowa generacja pojazdów DAF XDC/XFC jest idealnie przystosowana do montażu wywrotek

Wywrotka

Dzięki solidnemu podwoziu, 3-częściowemu stalowemu zderzakowi oraz mocnemu układowi napędowemu, nowa generacja pojazdów DAF XDC/XFC jest idealnie przystosowana do montażu wywrotek, zapewniając niezawodność podczas realizacji najbardziej wymagających zadań w trudnych warunkach terenowych.

Model XBC, który doskonale radzi sobie w trudnych warunkach, takich jak prace budowlane.

XBC do zastosowań budowlanych

Oprócz serii XB do użytku drogowego, DAF wprowadza również model XBC, który doskonale radzi sobie w trudnych warunkach, takich jak prace budowlane. XBC wyróżnia się 19-tonowym podwoziem, dużym prześwitem o wysokości 255 mm, kątem natarcia wynoszącym 25 stopni oraz stalową płytą ochronną chłodnicy, która zabezpiecza komorę silnika. Pojazd wyposażono również w solidny stalowy zderzak w kolorze lava grey, co podkreśla jego wytrzymałość i gotowość do pracy w najtrudniejszych warunkach.


Solidna konstrukcja przystosowana do pracy w trudnych warunkach

Modele XBC, XDC i XFC, stworzone z myślą o wymagających zastosowaniach w budownictwie i terenie, wyposażono w wytrzymały, 3-częściowy stalowy zderzak, osłonę chłodnicy oraz wbudowane światła przeciwmgielne. Dodatkowo, zwiększony prześwit nad podłożem oraz wzmocniona przednia część pojazdu podkreślają ich solidność. To przemyślane podejście obejmuje również wnętrze, gdzie zastosowano wytrzymałe powierzchnie winylowe oraz opcję montażu przełączników zabudowy z bezpośrednim połączeniem, co pozwala zachować elegancki wygląd kabiny nawet po zakończeniu modyfikacji pojazdu.

Modele XBC, XDC i XFC, stworzone z myślą o wymagających zastosowaniach w budownictwie i terenie

Aby zapewnić doskonałą przyczepność w wymagających warunkach, DAF oferuje modele XDC i XFC z dwiema osiami napędowymi, które cechują się niskimi wymaganiami serwisowymi.

Dostępne są lekkie podwójne osie o udźwigu 19 ton z pojedynczą redukcją (SR1132T), wyposażone w zawieszenie piórowe oraz hamulce tarczowe lub bębnowe. Z kolei wersje o udźwigu 21 i 26 ton (SR1360T) z pojedynczą redukcją, hamulcami tarczowymi i zawieszeniem pneumatycznym oferują większą nośność. Do ciężkich i terenowych zastosowań dostępne są osie podwójne 21- i 26-tonowe z przekładnią planetarną (HR1670T).

Różnorodność opcji przełożeń tylnej osi od 3,46:1 do 7,21:1 — pozwala na idealne dopasowanie specyfikacji pojazdu do indywidualnych potrzeb i wymagań danego zadania.


Gama XD i XF ‚Extra Robust’

Nowością w ofercie są modele XD i XF ‚Extra Robust’, które łączą solidne kabiny z modeli XDC i XFC z podwoziem przeznaczonym do użytku drogowego. Ta seria jest idealnym wyborem dla kierowców w sektorach budowlanym, miejskim czy komunalnym, którzy potrzebują wytrzymałych pojazdów o niskiej podatności na uszkodzenia, ale nie wymagają pełnych funkcji terenowych. Wytrzymały przód z wysoko umieszczonym zderzakiem, zintegrowanym z belką zabezpieczenia przeciwnajazdowego, jest dostępny w każdej konfiguracji podwozia i ciągników siodłowych serii XD i XF, łącząc trwałość z estetyką.

Nowa generacja pojazdów DAF XD/XF z hakowym systemem załadowczym została wyposażona w wytrzymałe 3-częściowe zderzaki i solidne podwozie, co gwarantuje stabilność i trwałość w trudnych warunkach

Podnośnik hakowy

Nowa generacja pojazdów DAF XD/XF z hakowym systemem załadowczym została wyposażona w wytrzymałe 3-częściowe zderzaki i solidne podwozie, co gwarantuje stabilność i trwałość w trudnych warunkach. Potężne układy napędowe zapewniają optymalną funkcjonalność i długi czas pracy bez przestojów. Pojazdy te charakteryzują się wysoką ładownością, solidnym podwoziem oraz doskonałymi właściwościami jezdnymi, nawet w trudnym terenie.

Nowa generacja platform z dźwigiem DAF XD/XF to idealne rozwiązanie do dostarczania materiałów budowlanych na placach budowy o ograniczonej przestrzeni.

Platforma i dźwig

Nowa generacja platform z dźwigiem DAF XD/XF to idealne rozwiązanie do dostarczania materiałów budowlanych na placach budowy o ograniczonej przestrzeni. Pojazdy te wyróżniają się maksymalną zwrotnością oraz wytrzymałym podwoziem o dużej ładowności. Dźwig można zamontować w różnych miejscach – za kabiną, z tyłu podwozia lub w innym optymalnym punkcie. Pojazdy są dostępne z przednią osią o wytrzymałości 10 ton, mają niezwykle mały promień skrętu, a ich wytrzymałość dodatkowo wzmacnia solidny, 3-częściowy stalowy zderzak.

Przejdź do paska narzędzi