Grupa DBK na VI Walnym Zgromadzeniu Izby Branży Komunalnej w Mielnie

Grupa DBK na VI Walnym Zgromadzeniu Izby Branży Komunalnej w Mielnie

W dniach 27–29 maja 2026 roku Grupa DBK uczestniczyła w VI Walnym Zgromadzeniu Izby Branży Komunalnej, które odbyło się w Hotelu Unitral w Mielnie. Spotkanie zgromadziło przedstawicieli przedsiębiorstw, instytucji i organizacji związanych z gospodarką komunalną, odbiorem odpadów, recyklingiem oraz obsługą infrastruktury miejskiej.

Pierwszego dnia odbyło się Walne Zgromadzenie Izby oraz otwarta dyskusja poświęcona najważniejszym problemom branży. Kolejne dni wypełniły wystąpienia ekspertów, rozmowy o kierunkach rozwoju sektora, prezentacje rozwiązań technicznych i spotkania przedstawicieli przedsiębiorstw komunalnych.

Udział Grupy DBK w wydarzeniu był okazją do rozmów o potrzebach flot realizujących zadania w miastach i gminach. W przypadku pojazdów komunalnych szczególne znaczenie mają zwrotność, niezawodność, właściwe dopasowanie zabudowy oraz dostępność serwisu. O efektywności pojazdu decydują rozwiązania dobrane do konkretnych tras, rodzaju odbieranych odpadów i warunków, w których każdego dnia pracuje załoga.

Dwie konfiguracje do różnych zadań

Na ekspozycji Grupy DBK w Mielnie zaprezentowaliśmy dwa pojazdy komunalne o odmiennych możliwościach. Pierwszym była śmieciarka DAF XD 340 6×2 z zabudową COMECO, przeznaczona do intensywnej pracy i obsługi większych tras. Drugim był kompaktowy DAF XB 260 z zabudową TTCS, przygotowany z myślą o ciasnych ulicach, osiedlach i miejscach o ograniczonej przestrzeni manewrowej. Obie konfiguracje pokazały, że skuteczna obsługa miasta wymaga pojazdów dobranych do charakteru wykonywanych zadań. Większy pojazd zapewnia odpowiednią wydajność na rozbudowanych trasach, a mniejsza śmieciarka pozwala docierać do miejsc niedostępnych dla standardowych konstrukcji trzyosiowych.

DAF XD 340 6×2 z zabudową COMECO

Pierwszym z prezentowanych pojazdów była śmieciarka na podwoziu DAF XD 340 w konfiguracji 6×2, przygotowana wspólnie z firmą COMECO.

COMECO specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zabudów śmieciarek, mobilnych myjek do pojemników, pojazdów asenizacyjnych oraz innych rozwiązań wykorzystywanych w gospodarce komunalnej. Prezentowana konfiguracja łączy podwozie DAF przeznaczone do pracy miejskiej z zabudową dostosowaną do intensywnego odbioru odpadów.

DAF XD został zaprojektowany z uwzględnieniem warunków panujących w ruchu miejskim. Nisko umieszczona kabina, duża powierzchnia szyb i niska linia okien poprawiają bezpośrednią widoczność otoczenia pojazdu. Kierowca może łatwiej obserwować pieszych, rowerzystów, zaparkowane samochody i przeszkody pojawiające się podczas manewrowania. Ma to szczególne znaczenie na osiedlach i w centrach miast, gdzie śmieciarka porusza się w bezpośrednim sąsiedztwie innych uczestników ruchu. Lepsza widoczność wspiera kierowcę podczas podjazdów do pojemników, skręcania na wąskich ulicach i cofania w miejscach o ograniczonej przestrzeni.

Pełne zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu pozwala dopasować wysokość pojazdu do warunków pracy. Rozwiązanie przydaje się na nierównych nawierzchniach, drogach o gorszym stanie technicznym oraz podczas dojazdu do miejsc, w których standardowy prześwit mógłby ograniczać możliwości pojazdu.

Kabina została przygotowana do pracy wykonywanej w cyklu częstych zatrzymań. Wygodne wejście, przestronne wnętrze i komfortowa pozycja za kierownicą ułatwiają wykonywanie zadań na trasach wymagających regularnego wsiadania, wysiadania i podjeżdżania do kolejnych punktów odbioru odpadów.

Konfiguracja 6×2 zapewnia możliwość zastosowania wydajnej zabudowy komunalnej przy zachowaniu parametrów potrzebnych do codziennej eksploatacji. Dzięki temu pojazd może obsługiwać rozbudowane trasy i miejsca, w których liczy się odpowiednia pojemność, mobilność oraz komfort załogi.

Kompaktowy DAF XB 260 z zabudową TTCS

Drugim pojazdem prezentowanym przez Grupę DBK był DAF XB 260 o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton. Zastosowano w nim ultrakrótki rozstaw osi wynoszący 3,15 metra oraz kompaktową zabudowę TTCS o pojemności 8 m³.

Ta konfiguracja została przygotowana do pracy w miejscach, w których standardowa śmieciarka może mieć trudności z dojazdem lub wykonaniem manewru. Krótki rozstaw osi poprawia zwrotność pojazdu i ułatwia poruszanie się po ciasnych ulicach, wewnętrznych drogach osiedlowych, starówkach oraz terenach z gęstą zabudową. Kompaktowe wymiary pozwalają kierowcy sprawniej wykonywać nawroty, wjeżdżać w wąskie uliczki i podjeżdżać bliżej miejsc odbioru odpadów. Pojazd może dzięki temu obsługiwać lokalizacje, w których wykorzystanie dużej, trzyosiowej śmieciarki byłoby utrudnione lub niemożliwe.

Zabudowa TTCS o pojemności 8 m³ pozwala zachować funkcjonalność pojazdu komunalnego przy niewielkich wymiarach całej konstrukcji. DAF XB może być wykorzystywany jako podstawowy pojazd do obsługi krótkich tras lub jako uzupełnienie większej floty, przejmujące zadania w najbardziej wymagających lokalizacjach. Możliwości tej konfiguracji są już wykorzystywane między innymi przez Miejski Zakład Usług Komunalnych w Wałbrzychu. Pojazd sprawdza się tam w codziennej obsłudze miejsc wymagających wysokiej zwrotności i precyzyjnego manewrowania.

DAF XB 260 odpowiada na jeden z istotnych problemów współczesnych miast. Rozwój osiedli, rosnąca liczba zaparkowanych samochodów i ograniczona przestrzeń powodują, że do wielu punktów coraz trudniej dotrzeć dużym pojazdem. Kompaktowa śmieciarka pozwala realizować zadania bez rezygnowania z profesjonalnej zabudowy i parametrów potrzebnych do regularnej pracy.

Rozwiązania dopasowane do miejskich tras

Prezentowane w Mielnie pojazdy odpowiadają na dwa różne modele pracy. DAF XD 340 6×2 z zabudową COMECO został przygotowany do intensywnych zadań wymagających wydajności, odpowiedniej pojemności i możliwości pracy na zróżnicowanych nawierzchniach. DAF XB 260 z zabudową TTCS koncentruje się na zwrotności i dostępie do miejsc, w których większy pojazd nie może sprawnie pracować. Dzięki temu może uzupełniać flotę i zwiększać dostępność usług komunalnych na terenach o zwartej zabudowie.

Dobór odpowiedniej konfiguracji powinien uwzględniać długość tras, liczbę obsługiwanych punktów, dostępność przestrzeni, rodzaj zabudowy oraz częstotliwość odbioru odpadów. Właściwie dobrane podwozie wpływa na tempo pracy, zużycie pojazdu i komfort zespołu realizującego zadania.

Total Care dla branży komunalnej

Obecność Grupy DBK na VI Walnym Zgromadzeniu Izby Branży Komunalnej była częścią podejścia Total Care, obejmującego kompleksowe wsparcie klientów na każdym etapie eksploatacji pojazdu.

Grupa DBK pomaga w doborze podwozia, parametrów technicznych i zabudowy odpowiedniej dla planowanych zadań. Wsparcie obejmuje również finansowanie, ubezpieczenia, serwis, części oraz obsługę posprzedażową. W przypadku pojazdów komunalnych właściwa konfiguracja ma bezpośredni wpływ na dostępność floty i koszty realizacji usług. Dlatego rozmowa o pojeździe rozpoczyna się od analizy tras, sposobu pracy i rzeczywistych warunków eksploatacji.

Dziękujemy wszystkim uczestnikom VI Walnego Zgromadzenia Izby Branży Komunalnej za rozmowy, wymianę doświadczeń i zainteresowanie prezentowanymi pojazdami.