Dopłaty do tachografów – wydłużony termin i mniej ograniczeń

Dopłaty do tachografów – wydłużony termin i mniej ograniczeń

Na ostatniej prostej program umożliwiający uzyskanie refundacji kosztów wymiany tachografów na wersję inteligentną drugiej generacji (G2V2) został przedłużony. Przewoźnicy mogą składać wnioski do 2 marca 2026 r. Zniknęło też jedno z ograniczeń, które dla wielu firm mogło być sporą przeszkodą przy składaniu wniosku o dopłatę.

– Chodzi o zniesienie 36-miesięcznego ograniczenia sprzedaży samochodu. W nowym wzorze umowy nie ma już potrzeby uzyskiwania zgody na sprzedaż auta wyposażonego w dofinansowany tachograf – mówi Marcin Żaak, Dyrektor Stacji Kontroli Pojazdów i Punktów Tachografów w Grupie DBK. – Dla wielu firm czynnik ten powodował, że nie decydowały się one na złożenie wniosku o dopłatę. Teraz wystarczy zgłosić pojazd do licencji wspólnotowej do końca sierpnia 2026 r. Ta korekta zasad sprawia, że program staje się dostępny dla znacznie większej liczby firm transportowych – dodaje Żaak.

Przedłużając nabór na dofinansowanie, operator programu – Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR) – liczy, że z pomocy skorzysta większa liczba przewoźników. – W pierwszej kolejności pomoc udzielana jest do 10 pojazdów, ale zachęcamy do zgłaszania wszystkich posiadanych pojazdów, ponieważ środki są przyznawane do wyczerpania puli, więc istnieje szansa na uzyskanie wsparcia także dla większej liczby samochodów – powiedział wiceprezes ARiMR Leszek Szymański.

Niezmiennie, w procesie wnioskowania o dopłatę w wysokości do 3 000 zł, kluczowa pozostaje kompletna i poprawna dokumentacja. Wymagane są m.in. zaświadczenie potwierdzające montaż tachografu w punkcie posiadającym odpowiednie zezwolenie, wydruk danych technicznych z tachografu w wymaganym formacie oraz oświadczenia związane z pomocą publiczną de minimis.

– Klienci, którzy wymienili tachograf w serwisach Grupy DBK, mogą liczyć na wsparcie w przygotowaniu dokumentacji. Wystawiamy zaświadczenie zawierające wszystkie niezbędne informacje i potwierdzające, że montaż tachografu został wykonany w punkcie posiadającym odpowiednie zezwolenie – zgodnie z ustawą o tachografach – zaznacza Marcin Żaak. – Chcemy pomóc klientom w odzyskaniu części poniesionych kosztów i sprawnym przejściu przez procedurę formalną. Warto wykorzystać fakt, że nabór został przedłużony i nie odkładać złożenia wniosku na ostatnią chwilę – dodaje.

Dotychczas wniosek o dopłatę złożyło 12,6 tys. przewoźników, a liczba zgłoszonych przez nich pojazdów wynosi ok. 92,7 tys. Do dyspozycji beneficjentów przewidziano środki w wysokości 320 mln zł – czytamy w komunikacie ARiMR z końca stycznia 2026 r.