Czas ucieka – wymiana tachografów coraz pilniejsza

Czas ucieka – wymiana tachografów coraz pilniejsza

Nawet 100 tysięcy pojazdów musi mieć wymieniony tachograf do 19 sierpnia. W Grupie DBK jesteśmy na to przygotowani, ale też apelujemy – nie zostawiajcie tego na ostatnią chwilę!

Z szacunków producentów tachografów wynika, że w Polsce do wymiany było ponad 300 tysięcy urządzeń. Jak poinformował podczas specjalnego webinaru Marcin Żaak, Dyrektor Stacji Kontroli Pojazdów i Punktów Tachografów w Grupie DBK, dotychczas w skali całego kraju zrealizowano około 200 tysięcy wymian. Oznacza to, że nawet co trzeci pojazd nadal czeka na wymianę

– Przygotowaliśmy się na ten ostatni, wzmożony okres. Zachęcamy, by zaplanować wymianę z wyprzedzeniem – na przykład wtedy, gdy samochód ma mniej pracy albo kierowca przebywa na urlopie. Mamy odpowiedni sprzęt i wykwalifikowany personel, jednak zostawienie tego na ostatnią chwilę może oznaczać brak dostępnych terminów w serwisach – zaznacza Żaak.

4.1 a 4.1a – wyjaśniamy

Podczas webinaru poruszono również wątek, o który pyta wielu klientów – różnice między typami sprzedażowymi tachografu VDO 4.1 i 4.1a oraz to, czy w takim przypadku konieczna jest wymiana.

– To różnica w oprogramowaniu. Jeśli ktoś zamontował wersję 4.1, może nadal z niej korzystać – uspokaja Marcin Żaak. – W późniejszym terminie, po sierpniu, przeprowadzimy akcję aktualizacji do wersji 4.1a – bez konieczności wymiany całego urządzenia – dodaje.

Zagraniczne mandaty i nieporozumienia

Wśród przedstawicieli branży pojawia się niepokój po przypadkach otrzymywania za granicą mandatów za brak odpowiedniego tachografu – nawet w pojazdach z 2020 roku. Jak się okazuje, nie zawsze wynika to z winy właściciela.

– Zdarza się, że policjanci nie są do końca zaznajomieni z przepisami Pakietu Mobilności. Tachografy G2V1 w pojazdach z 2020 roku są w pełni zgodne z przepisami obowiązującymi do końca sierpniowego okresu przejściowego – o ile mówimy o ruchu międzynarodowym, bo to właśnie takie pojazdy podlegają nowym regulacjom – tłumaczy podczas webinaru Żaak.

Eksperci Grupy DBK gotowi do pomocy

Na zakończenie webinaru Marcin Żaak podkreślił, że eksperci Grupy DBK są do dyspozycji – zarówno w zakresie wyjaśniania niepokojących sytuacji prawnych (jak wspomniana sprawa z Włoch), jak i samej wymiany tachografów. – Zapraszamy do naszych serwisów – nie zabraknie ani techników, ani miejsc! – zakończył.

Kolejny webinar już wkrótce! To nie ostatni głos w sprawie tachografów, jaki płynie z Grupy DBK. Jeszcze przed sierpniem przedstawimy więcej informacji na temat rządowych dopłat oraz tego, czy aktualizacja tachografu będzie odpłatna. Już teraz zapraszamy – śledźcie nasze profile w mediach społecznościowych!

Odsłuchaj webinaru:

Uniknij nerwówki, kolejek i mandatów!